{"id":628,"date":"2025-12-05T00:35:32","date_gmt":"2025-12-05T05:35:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/?post_type=docs&#038;p=628"},"modified":"2025-12-05T00:40:48","modified_gmt":"2025-12-05T05:40:48","password":"","slug":"plaque-sinaletique","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/docs\/plaque-sinaletique\/","title":{"rendered":"PLAQUE SINAL\u00c9TIQUE"},"content":{"rendered":"<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_398e15-5d\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_398e15-5d\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_398e15-5d[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_398e15-5d\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading628_398e15-5d wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading628_398e15-5d\">COMMENT ANALYSER UNE PLAQUE SIGNAL\u00c9TIQUE DE COMPRESSEUR D&rsquo;AIR INGERSOLL RAND<\/h2>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id628_b29b76-37 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id628_b29b76-37 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-2-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col,.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column628_4d3f06-3e{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column628_4d3f06-3e > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column628_4d3f06-3e\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.kb-image628_6fdfc3-ee.kb-image-is-ratio-size, .kb-image628_6fdfc3-ee .kb-image-is-ratio-size{max-width:485px;width:100%;}.wp-block-kadence-column > .kt-inside-inner-col > .kb-image628_6fdfc3-ee.kb-image-is-ratio-size, .wp-block-kadence-column > .kt-inside-inner-col > .kb-image628_6fdfc3-ee .kb-image-is-ratio-size{align-self:unset;}.kb-image628_6fdfc3-ee{max-width:485px;}.image-is-svg.kb-image628_6fdfc3-ee{-webkit-flex:0 1 100%;flex:0 1 100%;}.image-is-svg.kb-image628_6fdfc3-ee img{width:100%;}.kb-image628_6fdfc3-ee .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image628_6fdfc3-ee size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"kb-img wp-image-629\" srcset=\"https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-768x1024.jpg 768w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-225x300.jpg 225w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-9x12.jpg 9w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-38x50.jpg 38w, https:\/\/lms.onyxm3.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/IMG_3678-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column628_21a22a-b1{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column628_21a22a-b1 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column628_21a22a-b1\"><div class=\"kt-inside-inner-col\"><style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_3c85cc-e7\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_3c85cc-e7\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7 img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_3c85cc-e7[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_3c85cc-e7\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading628_3c85cc-e7 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading628_3c85cc-e7\">Comprendre la plaque signal\u00e9tique du compresseur Ingersoll Rand RS160<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_2e1672-8b\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_2e1672-8b\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b img.kb-inline-image, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading628_2e1672-8b[data-kb-block=\"kb-adv-heading628_2e1672-8b\"] img.kb-inline-image{width:150px;vertical-align:baseline;}<\/style>\n<p class=\"kt-adv-heading628_2e1672-8b wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading628_2e1672-8b\">Cette page explique chaque information inscrite sur la plaque<br>\u00a0<strong>\u00ab Compressor Package Data \u00bb<\/strong>\u00a0d\u2019un compresseur \u00e0 vis lubrifi\u00e9. Ces donn\u00e9es sont les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 la base de tout diagnostic, installation et choix des accessoires (s\u00e9cheurs, filtres, r\u00e9servoirs), \u00e0 la v\u00e9rification \u00e9lectrique et \u00e0 la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire.<br><br>Gardez en t\u00eate que la plaque signal\u00e9tique d\u00e9crit l\u2019<strong>ensemble du package<\/strong>\u00a0: compresseur, moteur, ventilateurs et panneau de contr\u00f4le. Tout ce qui se trouve dans le p\u00e9rim\u00e8tre du cabinet insonorisant.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<h2>D\u00e9tail des mentions de la plaque signal\u00e9tique<\/h2>\n\n<p>\nLes informations ci-dessous d\u00e9crivent chaque donn\u00e9e inscrite sur la plaque signal\u00e9tique\ndu compresseur. Les d\u00e9finitions et commentaires sont formul\u00e9s pour un contexte\nd\u2019ing\u00e9nierie et d\u2019exploitation industrielle.\n<\/p>\n\n<h3>Compressor Model \u2013 RS160I-A125<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\n160 signifie 160 KW (200HP) pour le moteur principal, EXCLUANT le ventilateur. Le mod\u00e8le encode g\u00e9n\u00e9ralement\nla KW du moteur principal (160),le type de compresseur soit VSD ou vitesse fixe (I=vitesse fixe, N=VSD), la plage de pression (125), le type de refroidissement(A=aircooled ou W=water cooled)\nde r\u00e9gulation.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nR\u00e9f\u00e9rence primaire pour la s\u00e9lection de pi\u00e8ces, l\u2019obtention de donn\u00e9es normalis\u00e9es\n(CAGI, ISO-1217) et la v\u00e9rification de la compatibilit\u00e9 lors de l\u2019int\u00e9gration dans\nun syst\u00e8me existant.\n<\/p>\n\n<h3>Serial Number \u2013 MOX10\u2026<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nNum\u00e9ro unique attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019unit\u00e9, permettant la tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te\n(fabrication, options, modifications).\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nIndispensable pour les demandes de support, l\u2019application des conditions de garantie,\nla gestion de flotte d\u2019\u00e9quipements et la documentation de maintenance (GMAO).\n<\/p>\n\n<h3>Year of Manufacture \u2013 2021<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nAnn\u00e9e civile de production du compresseur.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nParam\u00e8tre utilis\u00e9 pour la planification du cycle de vie, l\u2019\u00e9valuation des risques\nd\u2019obsolescence et la v\u00e9rification de la conformit\u00e9 aux normes en vigueur\nau moment de la mise en march\u00e9.\n<\/p>\n\n<h3>Capacity \u2013 987 CFM (d\u00e9bit nominal)<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nD\u00e9bit d\u2019air fourni par le compresseur \u00e0 la pression d\u2019op\u00e9ration sp\u00e9cifi\u00e9e.\nL\u2019unit\u00e9 affich\u00e9e est le <strong>CFM<\/strong>, mais la r\u00e9f\u00e9rence industrielle pour les\ncalculs de performance est normalement le <strong>ACFM<\/strong>, d\u00e9fini selon ISO-1217\n(conditions atmosph\u00e9riques standardis\u00e9es).\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nParam\u00e8tre cl\u00e9 pour le dimensionnement des conduites, s\u00e9cheurs et filtres, la mod\u00e9lisation\n\u00e9nerg\u00e9tique (kW \/ 100&nbsp;ACFM), l\u2019analyse de performance r\u00e9elle vs catalogue et\nla comparaison de compresseurs dans des conditions normalis\u00e9es.\n<\/p>\n\n<h3>Rated Operating Pressure \u2013 115 PSIG<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nPression de service nominale \u00e0 laquelle la capacit\u00e9 est certifi\u00e9e selon les\nsp\u00e9cifications du manufacturier ou ISO-1217.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nPoint de r\u00e9f\u00e9rence pour le r\u00e9glage de la r\u00e9gulation, la compatibilit\u00e9 avec les\n\u00e9quipements en aval et le calcul des pertes de charge dans le r\u00e9seau de distribution.\n<\/p>\n\n<h3>Max. Discharge Pressure \u2013 125 PSIG<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nPression maximale admissible en sortie de compresseur. Au-del\u00e0 de cette valeur,\nla performance et la s\u00e9curit\u00e9 ne sont plus garanties.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nUtilis\u00e9e pour valider la conformit\u00e9 des composants sous pression (r\u00e9servoir, soupape\nde s\u00fbret\u00e9, tuyauterie) avec leur MAWP, en coh\u00e9rence avec les exigences RBQ \/ ASME VIII.\n<\/p>\n\n<h3>Max. Modulate Pressure \u2013 125 PSIG<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nPression maximale \u00e0 laquelle la machine peut moduler son admission (r\u00e9gulation\nproportionnelle du d\u00e9bit).\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nN\u00e9cessaire pour programmer correctement la logique de contr\u00f4le, optimiser le fonctionnement\nen charge partielle et synchroniser plusieurs compresseurs en mode ma\u00eetre \/ esclave.\n<\/p>\n\n<h3>Nominal Drive Motor \u2013 200 HP<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nPuissance nominale du moteur principal entra\u00eenant l\u2019\u00e9l\u00e9ment de compression.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nUtilis\u00e9 pour le dimensionnement \u00e9lectrique (disjoncteurs, c\u00e2bles, d\u00e9marreur ou VFD),\nl\u2019\u00e9valuation de la puissance m\u00e9canique disponible et le calcul du rendement global\n(kW \/ ACFM).\n<\/p>\n\n<h3>Total Rated Power \u2013 207 HP<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nSomme de la puissance totale install\u00e9e incluant les moteurs auxiliaires\n(ventilation, pompes, etc.).\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nIndispensable pour l\u2019\u00e9valuation de la charge \u00e9lectrique maximale, la planification\nde la capacit\u00e9 du panneau d\u2019alimentation et le calcul de la demande de puissance\ndu syst\u00e8me d\u2019air comprim\u00e9.\n<\/p>\n\n<h3>Full Load Package Current \u2013 293 A<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nCourant total absorb\u00e9 par l\u2019\u00e9quipement \u00e0 pleine charge, mesur\u00e9 \u00e0 la tension nominale.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nUtilis\u00e9 pour dimensionner les protections \u00e9lectriques (fusibles, disjoncteurs)\nselon CSA-C22.1, valider la capacit\u00e9 des transformateurs ou panneaux existants\net \u00e9valuer la charge r\u00e9elle en exploitation.\n<\/p>\n\n<h3>Max Operating Speed \u2013 1281 RPM<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nVitesse maximale du moteur ou de l\u2019\u00e9l\u00e9ment de compression, exprim\u00e9e en tours par minute.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nParam\u00e8tre important pour la configuration du variateur de fr\u00e9quence, la surveillance\nvibratoire et l\u2019analyse des conditions de fonctionnement (charge partielle, r\u00e9sonances\npotentielles).\n<\/p>\n\n<h3>Package Voltage \u2013 460 V<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nTension nominale du syst\u00e8me \u00e9lectrique du compresseur.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nDoit \u00eatre compatible avec le r\u00e9seau d\u2019alimentation r\u00e9el (ex. 480&nbsp;V). D\u00e9termine\nle choix du c\u00e2blage, des protections et des dispositifs de man\u0153uvre.\n<\/p>\n\n<h3>Phase \/ Hertz \u2013 3 \/ 60<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nConfiguration \u00e9lectrique standard : alimentation triphas\u00e9e, fr\u00e9quence de 60&nbsp;Hz.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\n\u00c9l\u00e9ment critique pour \u00e9viter tout sous-rendement m\u00e9canique ou surcharge thermique\nsi l\u2019\u00e9quipement est aliment\u00e9 \u00e0 une fr\u00e9quence diff\u00e9rente (ex. r\u00e9seau 50&nbsp;Hz),\nce qui affecterait la vitesse, le refroidissement et le couple disponible.\n<\/p>\n\n<h3>Control Voltage \u2013 120 V<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nTension utilis\u00e9e pour les circuits de commande (automate, relais, instrumentation).\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nPermet l\u2019int\u00e9gration de signaux, contacts secs, alarmes et interverrouillages sans\nadaptation des niveaux de tension, en coh\u00e9rence avec les pratiques courantes en\nenvironnements industriels nord-am\u00e9ricains.\n<\/p>\n\n<h3>SCCR \u2013 5 kA<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nShort-Circuit Current Rating : capacit\u00e9 maximale du panneau de contr\u00f4le \u00e0 r\u00e9sister\n\u00e0 un courant de court-circuit, exprim\u00e9e ici \u00e0 5&nbsp;kA.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nDoit \u00eatre compar\u00e9 au courant de d\u00e9faut disponible sur le site. Si le courant disponible\nest sup\u00e9rieur au SCCR du panneau, des dispositifs limitatifs ou une mise \u00e0 niveau\nsont requis pour respecter CSA-C22.2 \/ UL508A et assurer la s\u00e9curit\u00e9 du personnel.\n<\/p>\n\n<h3>Control Enclosure \u2013 UL Type 1<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nType d\u2019enceinte conforme UL pour un environnement int\u00e9rieur contr\u00f4l\u00e9, avec protection\ncontre la poussi\u00e8re tombante, sans protection contre l\u2019eau ou le lavage \u00e0 grande eau.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nIndique les limites d\u2019installation de l\u2019\u00e9quipement. Pour des environnements humides,\nexpos\u00e9s ou n\u00e9cessitant un lavage, un coffret Type&nbsp;12, 4 ou 4X serait requis.\n<\/p>\n\n<h3>Refrigerant Type \u2013 N\/A &amp; Refrigerant Charge \u2013 N\/A<\/h3>\n<p>\n<strong>D\u00e9finition :<\/strong>\nAucune section frigorifique n\u2019est int\u00e9gr\u00e9e au compresseur (pas de s\u00e9cheur\nr\u00e9frig\u00e9r\u00e9 int\u00e9gr\u00e9), d\u2019o\u00f9 la mention <em>N\/A<\/em> pour le type de r\u00e9frig\u00e9rant\net la charge.\n<\/p>\n<p>\n<strong>Utilit\u00e9 technique :<\/strong>\nToute gestion de r\u00e9frig\u00e9rant rel\u00e8ve d\u2019un s\u00e9cheur externe, le cas \u00e9ch\u00e9ant.\nAucun entretien relatif aux fluides frigorig\u00e8nes n\u2019est requis sur ce package\nsp\u00e9cifique.\n<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMMENT ANALYSER UNE PLAQUE SIGNAL\u00c9TIQUE DE COMPRESSEUR D&rsquo;AIR INGERSOLL RAND Comprendre la plaque signal\u00e9tique du compresseur Ingersoll Rand RS160 Cette page explique chaque information inscrite sur la plaque\u00a0\u00ab Compressor Package Data \u00bb\u00a0d\u2019un compresseur \u00e0 vis lubrifi\u00e9. Ces donn\u00e9es sont les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 la base de tout diagnostic, installation et choix des accessoires (s\u00e9cheurs, filtres, r\u00e9servoirs),&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"doc_category":[11],"doc_tag":[],"class_list":["post-628","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-compressor"],"year_month":"2026-05","word_count":1160,"total_views":0,"reactions":{"happy":0,"normal":0,"sad":0},"author_info":{"name":"frederik@onyxm3.com","author_nicename":"frederikonyxm3-com","author_url":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/author\/frederikonyxm3-com\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"COMPRESSEUR","term_url":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/docs-category\/compressor\/"}],"doc_tag_info":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=628"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":638,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/628\/revisions\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=628"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lms.onyxm3.com\/en_us\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}